タイトウォーター
ラダーがない狭い川や小川、小さなダムで釣りをするソロアングラー。
- 長さ
- 2.15 m
- 全幅
- 1.14 m
- 船体の深さ
- 0.35 m
- 船体のみ
- 18 kg
- 底板
- 9.5 kg
- すべて込み
- 39 kg
- アングラー
- 1
供給時の重量。手作業で測定しており、多少の誤差は正常です。
釣り人がなぜゴムボートから乗り換えるのか
ゴムボートは予測可能な4つの点で釣り人を失望させる
ゴムボートは柔らかい。誤って引っかかったフックや岩礁の縁でチャンバーが破れることがある。釣りを始める前に数分間空気を入れ、その後も空気が漏れるたびに補充しなければならない。足元の床はたわむため、立ちキャストをするのはバランス勝負だ。一日水辺で過ごした後、濡れたゴムボートは乾かして収納するのが難しい。釣り人は、メンテナンスが必要な風船ではなく、折りたたみ可能なリジッドハルを望んでいる。
- 01
パンクのリスク
フックの先端1本や岩礁の擦れだけでチャンバーが破れ、その日の釣りが終わってしまう。
- 02
空気入れの時間
出艇前に空気を入れ、水上でも補充する必要がある。気温の変化で空気圧が低下する。
- 03
不安定な床
柔らかい床は足元でたわむ。立ちキャストは釣りの姿勢というより、バランスの試練になる。
- 04
乾かしにくい
折りたたみボートが湿った状態だと、折り目に水分が閉じ込められます。湿ったまま収納するとカビが発生しやすく、寿命を縮めます。
構造
4層構造、高周波熱融着、リベットなし
船体は、繊維強化ポリプロピレンコアを核とした接着された4層サンドイッチ構造で、耐衝撃性に優れ、高温・低温環境にも対応し、耐腐食性があり、剛性も高い。折り目部分は縫製やリベット留めではなく、6層および9層のメッシュPVCシートを高周波熱融着によって船体と一体化しており、接合部は別途取り付けられるのではなくパネルそのものと一体となっている。そのため、水漏れが発生するには、すべての層を貫通しなければならない。フロアは十分な剛性を備えており、立って釣りをすることも可能である。
数値はミリメートル単位です。
エンジニアリング基準
高周波熱融着による折り目、ボルト留めフレーム
ほとんどの折りたたみボートは、軟質パネルに打ち込まれたプッシュリベットで接合されています。これらの接合部は緩みやすく、船体はウォーターベッドのように足元でたわみ、リベット一つひとつが潜在的な漏水経路となります。一方、この船体は構造が異なります。メッシュPVCとポリプロピレンを組み合わせた4層の複合パネルに高周波熱融着による折り目を施し、さらに3本の縦フレームと4本の横フレームからなるアルミニウム合金製フレームをボルトで船体に取り付け、剛性のある骨格としています。その結果、しっかり立てる床面と、電動タモを使用しても形状を保つ船体が実現し、点検すべき故障箇所も少なくなりました。フレームは設計上ボルト結合式であり、これによりボート内部でも安定して立てるほどの剛性が得られ、かつ平らに折り畳むことも可能になっています。
マリン合板フロア
底板はマリングレードのバーチ合板で、平らに収まり、体重を船体全体に分散します。
モーター対応トランサム
トランサムには小型の船外機または電動タモを取り付けられるため、漕がずに移動できます。
立ちキャスト
剛性のある複合材パネルが足元で形状を保持するため、フロアがたわむことなく立って旋回し、キャストできます。
トロリー輸送
約100×60×32 cmに折りたたみ、取り外し式の車輪で転がせるため、荷物を載せたトロリーのように運べます。
モデル
3つの長さ、1つのリジッドハル
3種類の船体長により、ソロでの川仕事、一人釣りの湖での一日、二人乗りの旅に対応します。いずれも同じ4層の剛性複合船体です。必要なスペースと乗船人数に応じて長さをお選びください。
タイトウォーター
フルキット
より大きなダムや開けた河口で立ちキャストができるように装備を広げられる1人のアングラー。
- 長さ
- 2.65 m
- 全幅
- 1.20 m
- 船体の深さ
- 0.35 m
- 船体のみ
- 21 kg
- 底板
- 12 kg
- すべて込み
- 48 kg
- アングラー
- 1人、余裕あり
供給時の重量。手作業で測定しており、多少の誤差は正常です。
立ちキャスト可能
2人、ロッド2本、そして湖や湾、広い川での釣りを快適に行える十分な長さ。
- 長さ
- 3.10 m
- 全幅
- 1.20 m
- 船体の深さ
- 0.35 m
- 船体のみ
- 23.5 kg
- 底板
- 14.3 kg
- すべて込み
- 53.5 kg
- アングラー
- 2
供給時の重量。手作業で測定しており、多少の誤差は正常です。
ボートデータプレート
独自の仕様で作成
- 船体構造
- 4層複合材＋アルミニウム合金フレーム
- 船体パネル
- 4層構造
- 底板
- マリン合板
- 最大乗員数
- 1–2
- 折りたたみ時のサイズ
- 100 × 60 × 32 cm
- 輸送
- 取り外し式の車輪
- 最大積載量
- [kg]
- 最大モーター
- [kW / hp]
- 浮力評価
- [basic / level]
オーストラリアの購入者：オーストラリア・ビルダーズプレートの要件をご確認ください
オーストラリアで供給される新規および輸入レクリエーション用ボートには、浮力、最大積載量、最大出力を示すオーストラリア・ビルダーズプレートが必要です。当社が輸入業者の場合は、プレートを供給し取り付けます。お客様ご自身で輸入された場合は、その義務はお客様にあります。お問い合わせいただければ、当社が認証できる正確な数値をお知らせします。
現地へ
小さく折りたたみ、荷物のように転がせる
折りたたんだ状態では、船体の寸法は約100 cm × 60 cm × 32 cmです。これはセダンのトランクやSUVのラゲッジスペースに収まり、ロッドやタックルバッグを入れる余裕もあります。取り外し式の車輪を装着すれば、一人で荷物のように車から水辺まで引きずって運ぶことができます。
折りたたみ時：100 × 60 × 32 cm
取り外し式の車輪
工具不要
使用
ランプがない場所での進水
河口、ダム、川、そして風よけのよい湾はすべて適した水域です。船体がリジッドハルで空気入れが不要なため、岸辺や桟橋、ビーチ、あるいは草むらの端など、ボート用のランプがない場所からでも進水できます。浅瀬や岸辺の泥地、岩場への進入も問題ありません。
仕様
仕様と構造
工場のハンドブックに基づいて製造されています。これらはメーカー独自の仕様図面および製品写真であり、レンダリングではありません。実際に受け取る部品、船体の組み立て方法、そしてどの部品がどこにはまるかを示しています。ここにあるすべての図は現在のハンドブックからのものです。
質問
折りたたみ釣りボートに関する質問
組み立てには現実的にどれくらい時間がかかりますか？
船体を展開するのに数分かかります。その後、底板を差し込み、シートとトランサムブラケットを取り付けます。作業速度は主に経験と状況によって異なります。単一の宣伝上の数字をお伝えすることはありません。初めての組み立ては通常の進水よりも時間がかかるため、初回の出航時には余裕を持って計画してください。
立ちキャストはできますか？
はい。船体は4層の複合パネルで、繊維強化ポリプロピレンコアを備えたリジッド構造なので、ゴムボートのように足元で床がたわむことはありません。耐水性のマリン合板製底板が荷重を船体全体に分散します。小型ボート全般に言えることですが、体重の配分を適切に行い、天候や波の状況に注意してください。
モーターを取り付けられますか？登録は必要ですか？
トランサムには小型の船外機または電動タモを取り付けられます。オーストラリアでは、3 kW（約4 hp）以上のモーターを搭載したボートは、州や準州によっては登録が必要です。規制は管轄ごとに異なるため、進水前に地元の海事当局に確認してください。お選びいただくモデルのトランサム耐荷重については、弊社までお問い合わせください。
普通の車に収まりますか？
折りたたむと、船体の寸法は約100 × 60 × 32 cmです。取り外し式の車輪が付いているため、一人でも車から水辺まで運ぶことができます。ほとんどのハッチバック、ワゴン、SUVの荷室に収まります。スペースが限られている場合は、ご注文前にご自身のトランクや荷台を測ってください。
スペックシートと組み立て動画
長さを選んで、いざ水上へ
3つのモデルで、一人用から二人用まで対応します。使用する水域に合った長さを選び、安定化用フロートと輸送用ホイールを追加すれば、ボートは折りたたんで車の後部に積めます。
L-22 · 2.15 m
L-27 · 2.65 m
L-31 · 3.10 m